压路机国内外品牌
全球滚筒制造巨头主要集中在德国、瑞典、美国和日本。
英格索兰是美国领先品牌之一，但其压路机业务于2007年被沃尔沃收购。
英格索兰、卡特彼勒、宝马格、维特根、戴纳派克、日本酒井重工等都是行业龙头企业，其产品在中国建有工厂，占据了中国高档支重轮市场60%以上的份额。
然而，国内滚筒市场的情况却有所不同。
徐工、一拖、三明等企业作为传统优势企业仍占据主导地位。
徐工集团压路机销量占比超过40%，一拖洛阳建机占比约27%，徐工三明重机占比11%。
江阴柳工、山推、中联重科、三一重工、常林等其他企业共同占据剩余约20%的市场份额。
由于市场的吸引力，国内生产压路机的企业数量已从改革开放初期的10多家增加到如今的50多家。
值得注意的是，近年来，San-I、Roku-Ko等国内厂商技术进步显着，与国际品牌的差距正在缩小。
但一些企业拆解、模仿国品牌产品，并非长久之计。
真正的强大之路在于自主研发和投资，而不是简单复制。
国内厂商应该静下心来，加大研发和技术投入，实现行业的可持续发展和真正成长。
压路机属于建筑机中的道路设备，广泛用于高速公路、铁路、机场跑道、水坝、体育场馆等大型设施的路堤压实作业。
工程项目可碾压砂质、半粘性和粘性土、路基稳定土、沥青混凝土路面层。
谁了解柳工、龙工、夏工、徐工、临工的装载机及性能？
第一个是临工临工，同样来自山东（临沂）。市场上价格普遍不错，机器质量也普遍不错。
这段时间我打算去提一辆新车，我就去看了一下这辆车。
前天。
做工很好，很舒服，质量相当不错，给力。
只是买的人很少。
牌子956L（38万）不够响亮。
第三，柳工是广西柳州人。
卢贡的外表是反美的。
做工不太好，斗齿卡在上面了。
一般来说，该模型过于狭窄。
这车也很高。
不建议购买！第四：成功（四川成都）机器机动性不是很好，比其他机器速度慢，耗油少。
相当干燥/耐磨...我表弟的一辆汽是成功汽车。
已经6年没有修缮过。
小问题还不算多（龙工福建龙岩）。
厦门）（福建厦门）2辆卡车很好，做工好，强度高。
第六名——徐工集团（江苏徐州）。
水龙头也不错。
非常好！Loader~产品不太好。
我亲自尝试过。
动臂举升速度缓慢。
第七，朝工（辽宁朝阳）汽车在本地区销量不佳。
忘记国内市场吧。
台机器在河南销量不如宇通重工。
我亲自驾驶过这个产品，因为这段时间我家需要购买一台新的叉车，我走访了每个销售部门。
所有的车我都试过了。
我看到了汽车。
