小松推土机主离合器分离不彻底怎么诊断排除？
（1 ）如果离合器在关闭过程中正常分离，则停车后离合器没有彻底分离，并且驾驶员伴随着毫不费力地转动离合器操纵杆的感觉，这意味着离合器未彻底分开，主要是由锈蚀引起的，并且应进一步识别。（2 ）如果仅修复后，离合器未完全被推土机隔开，则意味着它是由离合器压缩杆支架调整不当引起的，应如上所述重新调整。
（3 ）如果停止后的及时变化，则具有齿轮撞击的声音，但是齿轮在停止后会顺利移动，这意味着小制动器的刹车效果不佳，应找到原因并消除了症状。
如果小制动器的制动垫太磨损了，请用新零件代替它们； 如果制动垫是油性的，请用煤油或汽油冲洗它们。
山推推土机铲刀提升困难故障诊断及排除方法是什么？
撤回Push Builderzer Buttozer Black的困难可能是由于多种原因所致。首先，清洁和清洁液压管道，而不能保存。
维护和维护后，液压橡胶的际嵌段是正确的。
其次，打开液压油和油的量。
检查油和质量。
如有必要，进行试验。
检查机油过滤器。
如果被阻止，则应按时更换。
几分钟后，在发动机开始后懒惰以升高液压油温度。
许多油表明，不太可能损坏液压泵。
如果收益的退货是弱或液压油，则可能是由于液压泵中的油入口或泄漏所致。
检查液压泵，并使用液压测试设备找到温度和泵的出口压力。
如果温度温度和花正常，则可以得出结论，如果没有噪音，则不会噪音。
否则，需要液压泵。
请注意，铲子被重复，然后返回推土机和入口。
抖动说，阻塞了液压缸的油盐或液压缸的阻塞。
删除连接引脚，再次以撤销状态查看，确定错误原因。
将手柄多次放置多次，然后用木铁敲击反向阀门。
如果可以撤回推土机，则阀芯将被偷来的货物填充。
拔掉并向后转动。
从油管孔中检查油门屏幕的阀门和锥形表面。
请注意，您是从一开始就开始的。
使用螺丝刀反复移动以检查其正在自由移动。
如果卡住了，则液压油非常肮脏，有必要以后清洁反向阀。
卸下sprollfflow阀，无论弹簧是否损坏，不打破协调长度的暴露曝光，并使用尺子调整遵守仪的打开。
卸下快速滴阀，以检查密封的表面和弹簧衣服是否佩戴。
除去水合零件时，请仔细检查每个密封表面的衣服。
小松推土机不能行走故障的诊断和排除方法是什么？
1 裂谷现象：有两种失败的情况：冷车无法行走。冷车无法行走。
冷车启动发动机并以中等速度操作，然后连接硬件，而Beroach无法立即启动。
热发动机无法行走。
Beroach不能走路。
在常规推土机期间，推土机随着油温的升高（在常规油温的范围内）变得越来越弱，并且在任何负载下都很难行走。
2 如何诊断裂谷：当推土机无法行走时，无论是在冷设备还是在热装置中，应在中等和高速上控制发动机，然后卸下驾驶室中的左脚踏板以监视扭矩变压器的旋转是否旋转。
如果旋转，请检查齿轮悬挂后的输出列是否仍在旋转。
同时，您应该注意发动机声音和扭矩是否在齿轮悬挂之前和之后转换和运输。
如果悬挂齿轮后未旋转输出柱，则意味着误差来自扭矩适配器，例如扭矩适配器缺少油，等等。
如果齿轮前后悬挂输出轴，则意味着扭矩适配器没有任何错误，以及变速箱，指导离合器，制动器等的错误，以区分油圆系统故障或机械部分的故障，您可以减少速度更换滤波器上的排气螺钉以查看空气是否空气。
如果有空气并且无法用尽，已经证明，油吸管和速度更换泵之间有空气入口。
为了准确确定空气入口，您应该继续减少转向过滤器上的排气螺钉。
如果有空气，已经证明，空气入口是在吸脂和粗滤器的那天之间，因为油圆的这一部分随着速度和指导的变化而共享；如果没有空气，则已经证明，空气入口应在原始过滤器和速度更换泵之间。
如果速度更换上的排气螺钉上没有空气，则证明该错误不在快速指导油圈系统中，并且应该在变速箱中，否则要进行指导，制动器等。
开始时间逐渐从5 分钟增加到约3 0分钟。
转换速度更换时的排气螺钉进行检查。
发现尽管没有气泡，但还是有油。
输出柱可以为扭矩适配器旋转。
一切都可以看到加热器之后的天然。
不启动的原因应该是速度改变的控制阀。
卸下盖子上的压力板。
有一个油插头可以测量压力板下的压力，将其连接到0至5 米的压力尺度，启动发动机并将速度提高到高速，将速度控制臂悬挂在前齿轮1 、1 1 和1 1 中，并且压力分别为0.2 3 mpa，0.5 mpa，0.5 mpa和0.5 5 mpa和0.5 5 mpa，并且不合理的压力为2 .5 mpa（降压），2 .5 mpa on 2 .5 mpa on 2 .5 mpa on 2 .5 mpa on 2 .5 mpa）。
1 0分钟后，再次测量压力为1 .1 MPa，2 .2 MPa和2 .3 MPa，并且推土机可以开始。
这可以确定为速度控制阀泄漏。
在设备转换中卸下控制室后，在检查后，发现一旦控制，扭曲并失去了其灵活性。
特别是，圆柱体上五个油入口孔中的黑色发作o变得更加衰老。
为了确定误差，高压空气管用于空气泵分别在五个油入口孔上通风。
除了第一齿轮（因为没有行星支架，它是完全关闭的，并且无法看到主要和奴隶摩擦板），另一个前向，背部，1 1 和差的齿轮可将主和奴隶摩擦板推动移动。
切开空气时，可以在弹簧工作下的四个地方听到活塞的声音（第一档使用波浪状的弹簧返回回报位置，这是弹性较低的，而活塞的声音又回到了该位置较弱），因此可以得出结论，它可以得出结论，传输的密封环是良好的密封环。
在用控制阀替换每个环后，冷车无法开始的错误。
上述错误出现在三个TY2 2 0推土机上。
圆柱体上五个油入口孔中的三集o是浅红色和两个黑色的。
从每个拆卸检查中，发现红色质量较差的黑色环。
问题在于两个黑色橡胶情节。
建议制造商在组装时使用良好的质量来减少不应该发生的故障。
（2 ）热车无法行走：我曾经面对两个推土机，工作了5 000小时。
冷卡车和推土机的开始是正常的，但是在下班4 5 分钟后，随着油温逐渐升高，推土机变得越来越虚弱，即使在不下载的情况下，也很难走路（目前，发动机时代的代理商都不会降低，并且速度没有降低，这意味着该速度较弱，而推土机则无法与发动机相关）。
如果设备关闭并休息一段时间这段时间的两个小时，在油温下降后，再次启动发动机，启动并更新恢复正常。
当油温升高并且推土机变弱时，脚踏板在机舱侧面分开，发现此时扭矩变压器的旋转仍在进行。
它减少了速度变化的排气螺钉，并发现油中有气泡已被卸载，并且很长一段时间内无法清空。
如果空气中有一个地方，可以肯定的是，冷车和热车都应该进入空中。
冷车应该无法行走。
实际上，冷车正常工作，因此低压油圆肯定闭合了。
由于低压油圆真空非常大，因此热车不能在高压油圆中行走。
检查发现，油吸端口和厚的滤清器之间的橡胶管被吸收。
发动机速度越高，吸收程度越大，这会导致油入口的弱点。
原因是橡胶管的酋长的内层以及使用时间增加的气泡。
随着油温的升高，气泡变得更大，从而防止了油入口通道，从而导致了很多空虚。
更换橡胶管后，探索并修复错误。
