装载机挂挡不走是什么原因
可能的原因有：液压油不足、吸油过滤器堵塞、吸油软管连接松动或断裂、进气、工作泵老化、内漏等。建议先检查是否缺油，然后检查控制器联动及内部油路。
如果删除这些区域后问题仍然没有解决！请立即拆下变速箱，检查传动摩擦片和超越离合器是否损坏或磨损，并予以更换。
宇通装载机GLZ022C装载机倒挡正常,挂前进挡不走是怎么回事？
如果换档出现问题，检查汽车挂档时是否有异味。噪音的原因包括操作不当、离合器损坏、链轮磨损和链条松动。
关于汽车异响问题，普通车主很难区分是坏的异响还是合法的异响。
如果你去修理厂检查是否有异常噪音，实际上只有大约20%的汽车有问题。
搭载涡轮增压发动机的车型的声音和自然吸气发动机的声音肯定是有区别的。
接触不同汽车后的噪音缺乏对机械知识的了解，很难识别异常的汽车噪音，以避免浪费时间和精力。
2、如何识别汽车噪音：在实际工作中，由于工作条件的限制，汽车噪音很难用专用仪器来测量，只能通过评估日常生活中的噪音来描述和比较。
例如，轴承干摩擦引起的“吱吱”声，气门间隙过大发出的“咔哒”声，类似于用小锤敲击水泥地板发出的“咔哒”声等。
1、正确区分正常声音和异常声音。
汽车工作时，各机构的振动会发出各种噪音，但噪音并不代表汽车坏了，为了避免不必要的拆卸，我们必须区分正常噪音和异常噪音。
各系统部件的正常振动声（如发动机表面的声音）、换档、使用时的齿轮冲击声。
异常声音（异常声音）按其对汽车性能的影响可分为轻微声音、正常声音和恶性声音。
小噪声，如高压漏电闪动噪声、滚动轴承松动噪声等，一般体积较小，零件磨损程度不大，无明显变化，此类损坏仍可保持没有修理的汽车。
3、诊断车内异常声音时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他声音的干扰，以免影响判断的准确性。
最好有意识地放大或减小声音，即用螺丝刀或其他金属棒当听诊器接触发声部位，放大声音，或用单缸割火，减小声音，以满足诊断要求。
听诊部位应保持安静，以尽量减少人为干扰。
装载机的故障
轮式装载机变速箱常见故障及原因1、换档时。无法顺利挂入档位。
其原因有：（1）压力阀压力过低（2）液压泵工作不正常、密封失效（3）液压管路堵塞；损坏或泄漏；2.变速箱变速时。
无法释放齿轮。
产生的原因有：（1）活塞环胀大；3、装载机已挂档，但装载机运行无力，不行走。
原因有：（1）摩擦片磨损严重，间隙过大（2）离合器自动释放阀关闭不严，压力下降（3）换档控制阀管路堵塞。
(4)截止阀不能返回其位置。
造成严重泄漏。
4.控制压力太低。
原因有：（1）变速箱油底壳内油量不足；严重内漏；（5）变速箱调压阀压力调整不当。
（6）变速箱压力阀弹簧折断。
5.变速箱自动脱离或随意卡滞。
其原因有：（1）换档控制阀定位装置失效的主要原因是定位钢球严重磨损或弹簧折断（2）由于长期使用造成的位置和换档杆。
杠杆零件的长度变化和不正确的比例会导致操作位置的偏差并导致不对中。
三、齿轮箱的预防性维护方法1、按JB/Z194-83；并进行实际维护；应遵循以下规则：（1）定期维护：检查下壳油位。
）50小时（或每周）：检查变速控制手柄是否灵活有效。
)250小时（仅在前250小时运行后）：齿轮油底壳和齿轮油滤清器滤芯(4)500小时：清洁油底壳滤清器并更换变速箱油(5)2000小时变速箱和变矩器进行检查和维护。
2、在液力传动系统中，液力传动油承载着变速箱正常运转的能量。
工作流体的压力；温度和流量都决定着齿轮能否正常工作。
特别要注意检查变速箱和更换液力传动油。
(1)按正确的时间间隔换油是变速箱内部件最长工作寿命的关键。
只有保证适当的换油周期，才能发挥润滑油的润滑和防护性能。
正常情况下，基于机器制造商建议的维护间隔应该使用，但只是相对的，必须结合油样取样和分析结果来确定实际运行情况。
例如，变速箱油更换周期为500小时；根据变速箱的运行状况，需要每250小时或每100小时分析一次油样。
但润滑剂在使用1000小时后应立即更换。
除了定期更换新油外，在日常检查时，如果油被污染或混有杂质，还应进行清洗和检查，也应更换新油。
(2)使用正确的方法，油温应在40～50摄氏度之间，将吵杂的油挤掉，脏油尽量挤干净。
过滤装置以向机器添加油。
(3)变速箱所用润滑油应使用正确的变速箱油。
变速箱里不能放柴油，因为柴油会减少活塞等运动部件之间的摩擦，所以传动系统用的油在混合时需要一定的摩擦力。
这种摩擦对于传动系统的正常运行至关重要。
只有正确使用润滑油才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。
同时，正确使用油可显着提高齿轮的耐用性；消除离合器打滑；制动振动和异常噪声的控制；增加制动力并提高牵引力。
强度。
现在，变速箱中最常见的液压齿轮油是6#和8#液压齿轮油。
(4)参照保养手册中提供的过滤器更换；过早更换过滤器；清洁过滤器表面；放油磁性螺塞；和通气塞，添加标准量的润滑剂。
如果齿轮油的粘度太高。
这是由于变速箱传动效率低造成的。
流动性差，散热不方便；此外，高速运动部件之间也会发生干摩擦。
；如果变速箱油的粘度太低，则会增加泄漏量，降低控制变速箱的油压，并且齿轮部件之间的油膜不足。
齿轮零件早期磨损，这也影响润滑。
同时，变速箱正常工作时，变速箱油气泡燃烧会产生少量气泡，减少油膜厚度，防止渗碳。
因此，变速箱中的离合器及其齿轮油必须具有抗泡特性，因为它会影响控制阀的操作。
因此，使用合适的齿轮箱油不仅可以保护齿轮箱，延长齿轮箱的使用寿命，降低齿轮箱的故障率，还可以减少齿轮箱油更换和维护的直接成本，以及减少维护劳动力。
变速箱的维护。
(5)所有润滑油必须经过净化并在一定期限内满足Moshesco规定的质量要求。
6.1加油设备；容器和加油口应擦洗干净，防止水和污垢进入油中。
装载机挂上倒档却不走是为什么？
倒档时变速箱压力与空档不同
变速箱控制阀不到位
其他档位操作不良
