路面平整度的施工控制？
施工过程中控制路面平整度非常重要。施工细节将影响工程质量。
处理好每一个环节都非常重要，应该认真对待。
中达咨询为您讲解施工时如何控制路面平整度。
路面的平整度是反映工程质量最直观的指标。
行驶平稳性和舒适性可以反映道路通车后的整体性能。
采用新工艺、新技术提高路面平整度是建设中追求的目标。
本文主要讲解影响道路平整度的因素及解决方法。
1基层和面层对平整度的影响1.1基层和基层对沥青路面层平整度的影响。
路面施工时采用推土机、平地机结合手工作业，形成间隔20m的路段。
在直线路段和弯曲路段每隔10m，控制高度和平整度是否满足要求取决于平地机操作人员的实际操作水平。
实践证明，无论操作人员的水平有多高，仅仅依靠经验操作机械是不够的。
在个别点或段处，平整度相差很大，无法满足要求。
压实后表现为基层和面层不平整，导致路面平整度差。
1.2基层施工对沥青面层平整度的影响在石灰碎石或水泥级碎石基层施工中，为满足平整度要求，常采用全自动找平摊铺机。
在建设高等级公路时，往往需要使用两台摊铺机进行整个宽度的摊铺，使平整度达到要求。
基础稳定材料有一定的混合比例。
由于拉杆从中心开始呈螺旋状分解，主砂浆层下的粒状拉杆较薄且致密。
主砂浆层下的粒状联系较密。
砂浆边缘的颗粒比较粗糙、松散。
建设高端高速公路时，由于高速公路通常采用双向四车道，基础宽度通常为14-16m。
如果只有一台摊铺机在运行，则两侧的性能都会很低且很差。
分裂发生在双方身上。
为了消除这种现象，基材必须中间低、两端高。
最理想的方法是使用两台摊铺机，这样可以缩短螺旋分割器，解决碎石级配问题。
1.3控制沥青面层的平整度大多数高质量的路面结构由两到三层沥青混凝土组成。
施工规范规定，路面上层平整度要求小于或等于1.2mm。
铺设塑料面层时，建议采用“走钢丝”法铺层中、下层进行控制。
路面设计标高必须采用“标准浮梁”来铺设路面。
(1)将下层和中层切片。
由于目前国产摊铺设备在性能方面尚不发达，因此常常采用带有全自动找平设备的进口沥青摊铺机。
采用“走钢丝”法施工中下层时，应注意以下几点：最好采用2~3mm长的浸油钢丝作为指导标准，每隔5m放置支撑桩；钢丝本身太重或者支撑距离太大，造成基线有一定的轻微偏差。
这种偏差会反映在传感器上，并导致摊铺机沿其长度以波浪状图案铺展路面。
(2)层压上层。
由于下、中层铺设采用两侧挂绳的“紧绳法”方法，高度和平整度控制较好，因此，施工单位在铺设上层时，常采用“浮标梁”。
》操作方法。
这种方法的优点是可以大大提高面层的平整度。
由于浮梁是“软支撑”，由很多点支撑，所以会随之移动。
已平整的沥青层特别是，自动找平系统可以检测摊铺机刚刚摊铺的沥青层的平整度。
这种施工平整度高，效率好，速度快，适合推广，另外，在使用“浮动基线”作业时，如果面与两端桥端之间的局部层平整度相差太大，2、其他因素对平整度的影响2.1沥青搅拌站、运输车辆、摊铺机的影响以及沥青搅拌站产量和运输车辆数量的影响。
由于多种客观原因，运输卡车无法及时运输到施工现场，导致摊铺机停止等待材料，导致砂浆层下的热混合料表面出现明显的痕迹。
严重时会产生台阶，影响面层的光滑度。
开工前必须做好各种机械施工工作，并安排专人指挥物料车倒车与吊具配合，避免物料车倒车时与吊具碰撞，影响铺装路面的平整度。
。
2.2路面运行速度变化或大小误差的影响。
在实际施工中，摊铺机操作人员有时因各种原因需要调整摊铺机速度，这会造成面层粗糙度不均匀、松散路面厚度不同。
要求在每次摊铺作业前对摊铺机进行彻底检查，并在摊铺机出现异常时禁止作业。
错误。
摊铺道路面层时，必须严格控制摊铺速度，通常控制在2～3m/min。
2.3处理水平接缝和垂直接缝时，最好在一半路面上连续摊铺全宽度。
路面宽度。
消除垂直接缝。
处理水平接缝时，第二次铺贴时，用切割机在第一块瓷砖的接缝处进行标记，同时预热第一块瓷砖的接缝，使其与第二块瓷砖相匹配。
压路机滚动时，通常与路面成45°角滚动。
按压，然后横向滚动3至5次。
轧制长度通常控制在5～10m。
2.4碾压对沥青面层平整度的影响(1)碾压时，除按规范碾压外，还应注意。
应注意滚动。
不能突然改变路线方向，以免混合物发生位移。
初压应采用钢制双轮压路机，复压应采用振动压路机，终压应采用轮胎压路机，直至轮痕消除。
(2)采用振动压路机碾压时，必须保证往返碾压时振动频率保持恒定。
使用轮胎压路机时，必须保证新旧轮胎相同，轮胎内部压力相等。
否则，每个轮胎的软硬度不同，轮胎的侧面平整度也不同。
碾压过程中沥青面层会超出极限。
(3)施工时必须严格控制沥青混合料的温度。
现场需要一名全职员工，负责在摊铺机摊铺过程中、摊铺机摊铺后以及碾压之前、期间和之后检查进场卡车。
最后，检查沥青混合料的温度。
3、平整度检测手段路面平整度仪可以连续测量路面的平整度，并计算出长度为100m的标准均方误差，作为单一沥青路面味道的平整度标准。
使用时应注意测量轮转动是否灵活、是否贴近地面。
仪器应在每次使用前进行校准。
试验过程中，拖拉机必须保持匀速行驶，最好为12km/h，并且试验路面必须彻底清洁，以免影响试验结果。
4结论一般来说，沥青路面的平整度是施工队伍、施工工艺、人员素质和操作人员资质的综合反映。
因此，需要在设备与施工技术相结合方面给予大力支持，不断提高平整度。
人行道的。
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