装载机工作装置故障排查指南:常见问题及解决方法

装载机工作装置常见故障分析及排除

出现此类情况时,首先应检查油箱内油位是否过低,造成高压泵吸力不足或吸空,回油过滤器是否堵塞,造成回油不畅;导致油箱油位低;过滤器必须经常清洗。
保持清洁剂清洁并添加足够的液压油。
其次检查齿轮泵是否内部泄漏,导致达不到高压泵容积效率的要求,进油管密封情况是否良好,是否有空气流入系统,造成压力不足;齿轮泵进出油管连接是否准确。
上述部位检查并排除隐患后,检查动臂油缸及动臂控制阀、排气油缸及排气控制阀是否有内漏现象。

(1)将装载物装满装载斗,并将其提升至极限位置;然后将动臂控制杆置于空档位置并关闭发动机。
液压泵停止供油并观察动臂下降,因此将动臂控制杆置于向上位置。
如果此时动臂下降速度明显加快,则内漏原因为动臂自动控制阀。
同样,对于铲斗无法缩回的现象,也可以根据操纵杆处于中立和后倾位置时铲斗油缸的伸缩情况来判断。

(2)检查动臂油缸活塞密封圈是否损坏。
将动臂油缸活塞缩至底部,然后拆下无杆腔油管,使动臂油缸有杆腔继续充满油。
若无杆腔油孔大量漏出工作油(正常漏量应≤30ml/min),说明活塞密封圈损坏,需立即更换。

(3)如果分配阀的O型圈老化、变形或磨损,阀杆外露部分被腐蚀,造成密封面损坏,就会出现阀门外漏的情况。
分配。
此时,需要更换O型圈。
如果阀杆端部腐蚀严重,可将生锈部分打磨掉,然后钎焊回原来的直径并抛光。
如果阀芯和分配阀套磨损严重,就会出现内漏。
此时,需要更换分配阀。
如果条件允许,还可将阀芯与阀套耦合表面镀铬并接地,使配合间隙达到0.006~0.012mm,无卡滞现象。

(4)先导式安全阀开启压力过低也会出现此类问题。
此时,不能盲目拧紧主安全阀的压力调节螺钉。
应将安全阀拆开检查先导阀弹簧是否折断,先导阀密封是否良好,主阀芯是否折断。
主阀芯阻尼孔堵塞它被阻止了。
如果以上都没有问题,则需要调整安全阀的开启压力。
调节压力的方法是:先拧开分配阀上的螺帽,接上压力表,然后启动柴油机,检查其转速至1800转/分左右,然后将铲斗滑阀置于中间位置,将铲斗滑阀升到中间位置。
臂当系统到达极限位置时,压力被抑制。
此时调节压力调节螺钉,直至压力表读数达到规定值。

故障的主要原因是倾翻油缸。
倾翻油缸无杆室和有杆室两个过载阀的整定压力必须符合规定。
压力传感过程如下:将压力表连接到压力测量点,并将排气控制阀置于中位,以升高或降低臂架。
当连杆通过死点时,自卸油缸的连杆腔和无杆腔内应建立压力,当自卸油缸的活塞杆运动时,压力表上指示的压力即为自卸油缸的整定压力。
过载阀。
如果压力低于出厂设定,原因可能是:

(1)排气筒内漏。
排除方法与动臂油缸内漏相同。

(2)排气缸过载阀主阀芯内有杂质颗粒,堵塞主阀芯,导致主阀芯处于常开状态,形成故障。
故障点。

这时需要清除杂质,同时检查各阀门部件的状态,调整阀杆与阀体的配合间隙,正常的配合间隙应为0.06。
~0.012毫米。

具体故障原因及排除方法如下:

(1)油量不足,工作压力不稳定,需添加足量的液压油。

(2)油路接口密封不好,使空气进入系统,造成工作压力不稳定。
您需要检查每个油路接口处的密封件。

(3)大量气泡与油混合,使与空气混合的油成为可压缩物体。
应排除低压油路中松动的密封件,然后将混有空气的油排出。

(4)液压缸活塞杆锁紧螺母松动,导致液压缸内活塞杆移动。
需要拆卸液压缸,拧紧螺母。

(5)主安全阀开启压力不稳定,造成高压油压力变化,引起抖动。
必须检查阀门的调压弹簧,调整开启压力。

(6)两个翻斗油缸和两个动臂油缸内部损失不相等,造成流量波动和抖动。
应排除排气缸、动臂缸内漏问题。
如果检查后没有问题,但活塞杆有问题粗化面积较大,需去除并打磨,然后镀0.05mm硬铬。
如果杆的直径磨得太小,可适当增加导套的厚度。

山工50F装载机方向打不动和不起大臂是怎么回事?

关于上工50F装载机无法向相应方向转动、臂架不上升的问题,我们将根据您的解释进行详细的分析和解答。

首先,方向和臂架运动需要分别确认,因为它们是由独立的液压系统驱动的。

对于无法移动方向的情况:<!--调整油门并观察反应。
如果双联泵的容积效率降低,则可能需要更换双联泵。
如果您的优先阀芯磨损或卡住,清洁或更换就是解决方案。
若上述正常,则检查舵机反馈油管是否堵塞。
如果舵机和油缸运转正常,但转动不顺畅,则可能是舵机或油缸出现问题,建议请专业人员现场诊断。
对于无法举升的大臂:<!--首先检查铲斗运动是否正常。
如果更换铲斗和动臂先导控制油管后动臂恢复正常,则先导阀可能有故障或磨损,必须更换先导阀。
如果问题仍然存在,请检查多路分配阀和动臂油缸。
可能需要专业的现场维修。
总结:<!--解决上工50F装载机上述问题的关键是根据具体的故障现象进行详细的检查和专业的维修。
操作过程中,一定要遵循专业人士的指导,以确保安全和修复效果。

山东临工铲车先导单手柄前后左不吸什么原因

这是国产引航装载机的通病,不容易解决。
最直接的途径是更换先导阀。
但现在检查各部分的电压和继电器